| Bewertungen |
Strecke:
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Die Streckenführung ist sehr unspektakulär.
Es gibt keine richtigen "Mutstellen" und auch keine richtigen
schnellen Kurven. Der Streckenbelag ist sehr glatt und fordert einen gefühlvollen
Umgang mit der Lenkung und der Bremse.
Überholmöglichkeiten sind nahezu keine vorhanden, was sich mit
schnelleren Karts aber unter Umständen ändern würde. |
Karts:
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Die Karts waren bei unserem Test sehr unausgewogen
in der Leistung. Wir hatten Zeitabstände von etwa 4 Sekunden zwischen
dem ersten und dem letzten, was jedoch ohne Zweifel nicht an der Qualität
der Fahrer lag (üblich ist bei uns ein Zeitabstand von etwa 1 Sekunde).
Ohnehin erschienen uns allen die Karts zu langsam für diese Strecke.
Ein richtiges Rennfeeling wollte nicht so richtig aufkommen. Einige sprachen
von einem sehr frühen "Abriegeln" im oberen Drehzahlbereich,
andere wiederum klagten über einen solch schlechten Anzug, dass die
Höchstgeschwindigkeit bei weitem nicht erreicht wurde.
Andererseits machten die Karts einen sehr guten optischen Eindruck und waren
gut gepflegt. Die Fahrbahrkeit war bei allen Karts nahezu gleich, wenn auch
schwierig, was jedoch auf den glatten Streckenbelag zurückzuführen
ist und kein Kritikpunkt darstellen soll. |
Sicherheit:
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Es gibt eigentlich keine kritischen Stellen
auf der Strecke, an denen etwas ernstes passieren könnte. Durch die
langsamen Karts und die engen Kurven kommt ohnehin keine richtig hohe Geschwindigkeit
auf, weshalb diese Kartbahn als sehr ungefährlich eingestuft werden
kann. Die Strecke ist durch Reifenstapel rundum abgesichert, gelbe Rundumleuchten
zeigen einen Unfall an. Leider gingen diese bei unserem Rennen nicht und
wir mussten uns mit gelben Flaggen begnügen, welche das Personal aber
sehr gut eingesetzt hat. |
Ambiente:
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Das Ambiente auf der Kartbahn ist doch etwas
karg. Es fehlt an Accessoires, die einem deutlich machen, dass man sich
auf einer "Rennstrecke" befindet - und sei es auch nur eine Kartbahn.
Alles erscheint etwas grau in grau.
Am Streckenrand sind einige Bierbänke aufgestellt, so kann man seine
Getränke auch direkt an der Strecke zu sich nehmen. |
Personal:
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Das Personal war wieder einmal das größte
Ärgernis. Nachdem der Mechaniker auf den großen Leistungsunterschied
der Karts (vor allem auf das von Jürgen und Mitch, denen beide über
3 Sekunden auf die Spitze fehlten) hingewiesen wurde, wurde dies als unwahr
abgetan. Eine Nachprüfung der Leistung wurde zuerst verweigert mit
dem Hinweis, dass ein guter Fahrer auch mal mit schlechtem Material seine
Leistung zeigen müsste. Dies wäre ja in der Formel 1 nicht anders.
Erst nach dreimaligem (!) Auffordern und Klarstellen der Situation, dass
ja Formel 1 ein Teamsport ist, während man auf einer Kartbahn mit "Fremdmaterial"
unterwegs ist und unsere Meisterschaft nicht durch "gutes" oder
"schlechtes" Material, sondern durch den besten Fahrer entschieden
werden soll, wurde die Motorleistung überprüft. Letztendlich kam
der Mechaniker dann auch zu der Einsicht, dass das Kart zu wenig Gas gegeben
hatte.
Auch unserem Wunsch, das Feld bei einem technischen Ausfall eines Karts
anzuhalten, wurde zuerst als "nicht machbar" abgelehnt. Erst nach
wiederholtem Auffordern lenkte man ein.
Anscheinend hat man auch hier noch nichts von "Der Kunde ist König"
gehört.
Etwas leichtsinnig fanden wir das Verhalten eines Streckenpostens, der mit
seiner Flagge mitten auf der Start/Ziel-Geraden stand - und das mit dem
Rücken gegen die Fahrtrichtung. Hätte sich einer von beim Herausbeschleunigen
aus der letzten Kurve vertan, hätte er das Übel nicht mal kommen
sehen... |
Bistro:
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Das Bistro verfügt über ein sehr
angenehmes Ambiente. Bilder und Pokale erinnern einem, dass man sich auf
einer Kartbahn befindet. Für größere Haufen, wie wir einer
waren, können mehrere Tische zu einer kleinen Tafel zusammengeschoben
werden.
Die Bedienungen waren durchweg freundlich und auf Zack. Das Schinken-Baguette
ist sehr zu empfehlen, wahrscheinlich auch die anderen Speisen, die auf
der Karte stehen (keine Päckchen-Baguettes, sondern frisch zubereitet).
Die Auswahl an Getränken ist reichlich und vom Preis her angemessen. |
Preise:
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Mit 8,- Euro für einen 10 Minuten-Turn
gehört die Kartbahn Bad-Rappenau zu den günstigsten. |
Fazit:
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Ganz ehrlich: Sonderlich toll ist diese Kartbahn
nicht. Es fehlt einfach an der Beschleunigung und an der Endgeschwindigkeit
der Karts, um richtiges Rennfeeling aufkommen zu lassen. Wer hier ein Rennen
absolvieren möchte, sollte sich darüber im Klaren sein, dass die
Startaufstellung größtenteils auch in dieser Reihenfolge ins
Ziel "rollt", da Überholen kaum möglich ist. |
| Zuletzt getestet am: 26.10.2002 |